水利工程超概算在陕西的山川之间,一项牵动无数人心的“超大工程”正日夜轰鸣。总投资近164亿元的东庄水利枢纽预计2026年12月完工。今年,该工程将迎来关键的下闸蓄水节点。东庄水利枢纽究竟有多牛?又藏着多少不为人知的硬核建设知识?咱们一起来唠唠。
东庄水利枢纽可不是一般的水利工程,它是陕西省在建的“三最”工程——库容最大、坝体最高、单体项目投资额最大。所谓“三最”,并不只是几个亮眼的标签,而是意味着这项工程在库容调蓄、坝体建设、投资规模等多个方面都承担着格外重要的任务。库容大,意味着它能够在汛期拦蓄洪水、在枯水期调节水量,为区域供水和水沙调控提供更大回旋空间;坝体高,意味着设计、施工和质量控制都面临更高要求;单体项目投资额最大,则说明这项工程规模大、周期长、涉及面广,建设管理必须更加精细。也正因如此,东庄水利枢纽从规划、设计到施工,每一个环节都备受关注。
为啥要下这么大功夫建它?这得从黄河中游地区的一条重要支流——泾河说起。泾河径流量虽小,却是渭河洪水与泥沙的主要来源,汛期携带大量黄土高原泥沙进入渭河,年均输沙量为2.37亿吨,约占渭河年输沙量的70%。而且发起洪水来峰高量大,来得快去得快。换句话说,泾河虽然平时水量不算大,但一到汛期,洪水来得急、泥沙带得多,对渭河防洪和泥沙治理影响很大。东庄水利枢纽就建在泾河下游峡谷段,具有调水调沙的作用。把枢纽放在这里,既能够利用峡谷地形实现蓄水拦洪,也能够通过科学调度减轻下游泥沙淤积和防洪压力,从而在渭河治理和关中地区水安全保障中发挥关键作用。工程概算说明书
泾河是渭河的支流,二者共同构成了关中平原重要的水系。对于关中平原来说,水系的稳定不仅关系到防洪安全,也关系到城乡供水、农业灌溉和区域发展。东庄水利枢纽的建设,正是从流域治理和区域水安全的大局出发,把防洪、减沙、供水、生态等多方面需求统筹起来考虑。
其实,在泾河下游修建水利枢纽的构想早在60多年前就已提出,直至2006年先后开展了6次勘测设计工作。2013年2月24日,工程建设全面启动。2014年5月,该工程被国家确定为172项节水供水重大水利工程之一。2018年6月工程举行开工奠基仪式。2021年10月泾河截流成功,工程正式进入主体工程建设。从早期构想、反复勘测设计,到被纳入国家重大水利工程,再到截流后进入主体工程建设,这条路一走就是几十年。也正因为前期论证充分、设计不断深化,工程才能在复杂条件下稳步推进。
建这么大的工程,哪能没难题,首先便是要确定建哪种大坝?建设者在经过多轮地质勘探后发现,这儿的条件适合建造混凝土拱坝,不但能节省材料,建起来速度更快,而且抗震效果还好。坝型选择是水利枢纽建设中的关键一步,既要看地质条件是否适合,也要看材料、施工速度、结构安全和长期运行效果。多轮地质勘探之后,建设者判断这里适合建造混凝土拱坝。混凝土拱坝能够借助拱的作用把水压力传递到两岸岩体,在合适的地形地质条件下具有节省材料、施工速度较快、抗震效果较好等优势。对于东庄水利枢纽这样坝体高、库容大的工程来说,坝型选得准,后续建设就有了坚实基础。工程概算预算作业
并且大坝在浇筑过程中,还用上了智能温控技术,确保拱坝快速浇筑的同时,避免了后期产生裂缝影响蓄水。混凝土浇筑过程中会产生温度变化,如果温度控制不到位,容易产生裂缝,进而影响坝体质量和蓄水安全。智能温控技术的应用,就像给大坝浇筑装上了一套“温度管家”,在加快浇筑进度的同时,尽量把温度变化控制在合理范围内,减少后期裂缝风险,为拱坝质量和长期运行安全提供保障。
大坝泄洪消能也不容易,由于河沟太窄,水流冲下来威力太大。工程师们脑洞大开,用横向错位、纵向拉开、分区消能的办法,把水流“化整为零”,下游消能水垫塘都不用建太宽。泄洪消能是水利枢纽安全运行的重要环节,河沟窄、落差大、水流急,如果让水流集中冲击,下游消能压力会很大。工程师采用横向错位、纵向拉开、分区消能的思路,把集中的水流分散开来,逐步消耗下泄水流的能量,使水流对下游的冲击得到有效缓解。这样一来,下游消能水垫塘也不用建得太宽,既适应了狭窄河沟的条件,也提高了泄洪消能安排的合理性。
工程所处石灰岩地区,照片中可以看到大坝主体以及远处的泾河大桥。在石灰岩地区建设大型水利枢纽,对地质勘察、基础处理和工程安全都提出了更高要求。大坝主体与远处的泾河大桥同框,也让人更直观地感受到这项工程所处的山川环境和建设难度。
汛期时,泾河大量泥沙被冲进水库,时间一长淤积起来,便会严重影响有效库容和使用寿命。为此,建设者们借鉴了小浪底水库调水调沙的成功经验,想出一套“泄大拦小、适时造峰”的办法。水库如果只蓄不排,泥沙长期淤积会挤占有效库容,影响蓄水、供水和防洪功能。东庄水利枢纽借鉴小浪底水库调水调沙经验,把“蓄”和“排”结合起来,通过科学调度让泥沙尽量向下游输送,减少库区淤积,延长水库使用寿命。供热工程经济概算指标
这里简单科普一下“泄大拦小、适时造峰”:就是在泾河流量大、含沙多时,开闸让洪水携沙快速下泄;流量小、含沙少时,关闸蓄水。建设者还会依据水情和泥沙含量,调节闸门开度制造特定洪峰,对河道进行“大扫除”。也就是说,调水调沙不是简单地开闸放水,而是要看水情、看沙情,什么时候泄、什么时候拦、泄多少、拦多少,都要根据实际情况动态调整。流量大、含沙多时,让洪水带着泥沙快速下泄,避免泥沙大量沉积在库里;流量小、含沙少时,关闸蓄水,把宝贵的水资源留下来。必要时再通过调节闸门开度制造特定洪峰,对河道进行“大扫除”,增强排沙效果。
为了让这套调水调沙的“组合拳”打得更漂亮,东庄水利枢纽还设3个表孔主要用于泄洪,4个深孔兼具泄洪与排沙功能,2个底孔则主要负责大坝运行期排沙,不同功能的孔口协同运作守护下游百姓的安全。表孔、深孔、底孔各司其职,有的侧重泄洪,有的兼顾排沙,有的负责运行期排沙,形成相互配合的孔口体系。不同高程、不同功能的孔口协同运作,既能在洪水来临时保障泄洪安全,也能在日常运行和调水调沙中更好地处理泥沙,减少下游风险。
而且东庄水利枢纽就像一个超大号“蓄水池”,给关中地区供水,不管是大家日常喝水、工厂生产用水,还是农田灌溉用水,都有了保障。水库的调蓄作用,能够在来水较多时存下水资源,在来水较少时按需释放,为城乡生活用水、工业用水和农业灌溉提供更加稳定的水源保障。对关中地区来说,这座“超大号蓄水池”不仅是防洪减沙的重要工程,也是区域供水安全的重要支撑。怎样做工程执行概算
根据公开新闻:4月10日,大坝排沙泄洪深孔工作闸门吊装完成,这也意味着大坝能挡水、泄水了;再说泾河大桥,4月9日最后一段钢箱梁吊装到位,主体结构贯通。大坝排沙泄洪深孔工作闸门吊装完成,标志着大坝在挡水和泄水功能上迈出关键一步;泾河大桥最后一段钢箱梁吊装到位、主体结构贯通,也为后续通车和枢纽区域交通联系打下了基础。两项进展一个关系枢纽核心功能,一个关系交通配套,都是工程建设中的重要节点。
这座全长284米的大桥可不简单,是全国首例中承式空间Y型钢箱拱桥。以后通车,就是东庄水利枢纽的“交通大动脉”。全长284米的泾河大桥,采用中承式空间Y型钢箱拱桥结构,在全国范围内属于首例,体现了桥梁设计与施工的技术创新。大桥建成通车后,将承担东庄水利枢纽区域交通联系的重要功能,成为工程运行和周边通行的重要“交通大动脉”。
从“三最”工程到混凝土拱坝,从智能温控到泄洪消能,从“泄大拦小、适时造峰”到多孔口协同排沙,再到泾河大桥主体结构贯通,东庄水利枢纽展现的不仅是164亿元超大工程的规模,更是一套针对泾河洪水泥沙特点、兼顾防洪供水与长期运行的系统解决方案。今年关键的下闸蓄水节点值得期待,而这项工程背后的硬核实力,也正在一处处建设细节中逐渐显现。工程概算初步设计