工程预算需要监理审核作为承担设计概算与施工图预算编制工作的专业人员，其编制成果的合理性、可靠性及精确程度将对投标工作产生决定性影响。这不仅是造价人员持续学习、提升专业能力的过程，更是一项需要严谨态度和精湛技术的专业工作。在实践工作中，遵循科学的工作流程，把握编制重点环节，是确保概预算编制质量的关键所在。其中，科学准确地进行工程量计算，做到不重复、不遗漏，是编制高质量概预算的基础性工作。

　　首先，深入研读设计图纸资料，全面掌握施工技术方案，是编制概预算的重要基础。设计图纸作为计算工程量的主要依据，不仅标示了各种结构物的详细尺寸，作为计价基础的各种工程量数据也大多体现在图表之中，有些信息则隐含在图纸细节内，如混凝土和砂浆的强度等级、砌石工程的规格型号及施工工艺要求，以及新材料、新工艺的应用情况等。需要系统核对各类图纸——包括构造物的平面图、立面图、结构大样图等——确保它们之间不存在矛盾或错误，图表所反映的工程量数据必须保持一致。对于影响较大的关键部位或工程量巨大、价值较高的项目，必要时应重新进行复核计算。同时，熟练掌握各种标准设计图集的使用方法，也是造价人员必备的基本功。

　　▲路基工程工程量计算要点

　　〖1〗准确区分土壤类别

　　路基土石方开挖工程，根据施工难易程度，将土壤和岩石划分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六大类别。而土石方的运输和压实工序则简化为土方和石方两项，均以立方米为计量单位。因此，需要特别注意按照土石类别或土方与石方分别统计工程量，以便准确套用相应定额进行计价。

　　〖2〗严格把握计量规则

　　路基土石方的开挖、装卸、运输均按天然密实体积计算，而填方工程则按照压实后的体积计量。在进行移挖作填或借土填筑路堤时，必须充分考虑定额中规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额时，需要乘以规定的换算系数进行计价，这一环节对最终造价影响显著，需要特别关注。长治综合装饰工程预算

　　〖3〗合理确定运输距离

　　施工机械的经济运距是确定土石方运输方案的重要考量因素。例如，中型推土机的经济作业距离一般为50米至100米，超出此范围将导致经济效益下降；而汽车运输的经济运距若小于500米，则难以发挥其运输优势。

　　因此，为合理确定路基土石方的运输费用，在主要以推土机进行路基土石方施工的条件下，计算土石方增运数量时，应当分别考虑不同机械类型及其经济运距，通过统计和汇总计算出加权平均运距，以此作为土石方运输费用的计价依据。

　　〖4〗明确防护与排水工程范围

　　路基排水及防护工程在概算定额中综合包含了挖基、排水等工作内容，以砌体实体作为计价依据。例如石砌挡土墙工程，不再区分基础、墙身，也不分片石与块石，而是作为一个整体进行计量计价。

　　〖5〗避免软基处理重复计价

　　在进行软土地基处理时，如采用砂砾或碎石等材料作为垫层，需要仔细核查设计图表资料是否已相应扣减路基填方数量，防止出现重复计价现象。

　　〖6〗合理确定洒水数量

　　对于填方工程，应当根据施工现场的实际情况，科学确定需要洒水压实的具体数量，并将其纳入工程量计算范围。

　　〖7〗正确处理构造物所占体积

　　在计算路基土石方数量时，通常不扣除涵洞和通道所占的体积；但对于高等级公路，则应根据实际情况，适当扣减这些构造物所占用的路基填方数量。怎么选工程预算公司

　　〖8〗完善附属项目计量

　　有些工程项目在设计图表中未能明确体现，但需要在施工组织设计中予以考虑。这些项目包括：清除表土或零星填方地段的基底压实；耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量；因路基沉陷需要增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘压实度而需要加宽填筑的土石方数量等。

　　▲路面工程工程量计算要点

　　〖1〗科学处理路槽土方

　　对于开挖路槽产生的废方，在计算路基土石方数量时，需要考虑是否进行了综合平衡调配。原则上应当避免在同一路段出现一方面借土填筑路堤，另一方面又将大量废方远运处理的不合理现象。如果确实需要远运处理路槽废方，则应确定弃土场具体位置及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成分确定挖路槽的土石方体积，不应简单以路基土石方的比例作为划分依据。（当前施工实践中，路基和基层通常由同一单位施工，且一般施工至路基顶面，路槽土方问题已不多见，但仍需根据实际情况具体分析。）

　　〖2〗严格控制结构层厚度

　　根据概算定额的相关规定，各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15厘米以内，填隙碎石一层的压实厚度在12厘米以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20厘米以内，面层的压实厚度在15厘米以内时，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过上述压实厚度需要分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍计算，每1000平方米增加3.2个工日。

　　〖3〗完整计列沥青面层相关工程

　　在概算定额中，专门列有透层、粘层定额。通常是在已完工的基层上洒布透层油，再进行沥青混合料的铺筑工程。在旧沥青路面或水泥混凝土路面上应洒布粘层油，计算工程量时，务必注意不要遗漏这些工程内容。海南2022年工程预算

　　〖4〗避免桥面铺装重复计价

　　对于桥梁、涵洞、通道、隧道等工程，如已计列桥面铺装，需要核查是否已扣除桥梁所占的长度和面积，防止出现重复计价。

　　〖5〗合理规划拌合场地

　　根据施工组织设计或标段划分，结合现有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合料的运输费用等因素，合理确定拌合场的位置和面积，明确需要安装和拆除的拌合设备型号，并精确计算混合料的平均运距。

　　（拌合场的面积计算应当包括材料堆放区、拌和作业区、临时设施区以及必要的车辆周转区域等。）

　　▲桥梁工程工程量计算要点

　　桥梁工程项目繁多，计算工作复杂且难度较大。

　　〖1〗细化基坑开挖工程

　　桥梁工程中的围堰、筑岛工程应当根据实际情况详细计算数量。基坑开挖工程需要按照土方、石方、开挖深度、干处或湿处作业等不同情况分别统计。基础工程包含砌石、混凝土、沉井打桩和灌注桩等多种结构形式，需要区别对待。

　　基础砌石和混凝土圬工通常为天然地基上的基础。砌石基础应当区分片石、块石分别统计，当设计图表上只给出砌体总量时，考虑基础外缘和分层砌筑等因素，可按照80%的片石、20%的块石比例进行计算。

　　〖2〗精确计算钻孔工程量

　　钻孔工程根据土质特性划分为八种类型，并按照不同桩径和钻孔深度划分为多项定额标准。应当根据地质钻探资料，对照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔工程量。由于钻孔的计量单位是以米计算，其钻孔深度应以地表与设计桩底的深度为准；当在水中采用围堰筑岛填心施工时，则以围堰顶面与设计桩底的深度为准。工程预算要什么条件

　　〖3〗规范下部构造计量

　　桥梁下部构造工程包括砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不同结构形式。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱座、盖梁及耳背墙等，桥台的锥形护坡以座计量。台背及锥坡内的填土夯实工作已综合在定额内，不需要单独计算。桥台上方的路面工程应纳入路面工程范围内计算。

　　〖4〗系统计算上部构造

　　桥梁的上部构造工程划分为行车道系、桥面铺装和人行道系三个部分，包括砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件、钢桁架和钢索吊桥等不同结构形式。

　　行车道系和桥面铺装均以立方米为计量单位，人行道系则以桥长米作为计量单位。计算工程量时，应当按照行车道系、桥面铺装和人行道系的顺序分别计算，防止出现重复或遗漏。

　　〖5〗区分涵洞工程计价的阶段差异

　　涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和总体积计量，而在预算中则需要根据施工步骤进行详细计量。需要特别考虑涵洞所处的地质条件，如软土地基、湿陷性黄土、多年冻土等特殊地质情况，必要时应进行特殊地基处理。

　　〖6〗精确计算钢筋工程量

　　在编制概算时，涵洞工程已将钢筋工程的工料消耗综合在定额中，其余工程的钢筋均与混凝土分开计量，单位为吨。

　　钢筋工程量应以其设计长度计算的理论重量为准，施工中的焊接损耗和下料损耗等已计入定额内，不另行计算钢筋工程量。工程预算智能表格制作

　　钢绞线和高强钢丝的工程量为锚固长度质量之和，如预应力空心板（标准跨径10-16米），一般可按板长增加1.5米计算。

　　当编制概算时，如果设计图纸上未提供详细的钢筋数量，可参考《公路工程概算定额》说明中提供的钢筋含量标准确定其钢筋数量。

　　▲其他工程计算要点

　　交叉工程、沿线设施及其他附属工程、临时工程、施工便道、便桥、轨道铺设、电力线路、通信线路等工程，都应当根据实际情况分别确定计算方法和标准。

　　关于自采材料平均运距的计算，需要特别注意的是，采用不同的计算方法会得出不同的结果。通常运用加权平均运距法计算比算术平均法更为精确，其中料场的选定与经济分界点的确定尤为重要。在材料运杂费的计算上应当保持统一标准，注意在运输环节中，通过公路、铁路、水路等部门运输的材料应当按照国家或地方有关部门规定的运价计算。

　　工程概算中的工程量计算是一项细致复杂的工作，涉及多方面的政策规定和技术要求。由于个人知识能力有限，难免会出现某些疏漏和错误。因此，对编制的工程概算内容及工程量计算情况应当进行全面的、专人负责的检查核对，重点关注各项计价工程量的取值是否符合工程计价要求，分部分项的划分是否符合规定，是否存在漏项和重复计列情况，特别要注意计量单位的小数点位置，定额抽换和增计的系数是否符合要求等。通过严格的审核程序，及时发现并纠正错误，从而有效提高工程概算的准确性和编制质量，为公路工程建设提供可靠的造价依据。

　　在实践工作中，造价人员应当不断积累经验，完善计算方法，注重细节把握，将工程量计算工作做细做实。同时要加强与设计人员、施工人员的沟通协调，确保工程量计算既符合规定要求，又贴近工程实际，为公路工程建设的顺利实施奠定坚实的基础。市政监控工程预算报价