农业司法鉴定费用BIM技术在建设工程行业发展迅速，并取得了很好的效果。这个项目为码头是防波堤工程，新建3000t级车渡泊位两个，1000t级客运泊位两个，后方陆域面积约7.446万m²，主要布置候船楼、车辆待渡区、停车场等设施。所处位置水深、浪高，密排桩所受的波浪力巨大，成为影响码头结构安全的关键因素。此项目将密排桩按斜桩布置，充分发挥其轴向承载能力，通过与BIM技术相结合，在项目开工前、施工过程、竣工交付等阶段控制施工质量，以确保项目如期交付。

　　▲前期准备

　　BIM技术在项目实施前需要大量的准备工作，项目的样板文件设置，项目的坐标原点设置，项目的共享参数设置，这对于后续的BIM应用起着非常关键的作用。构件族库的建立，包括钢托座、槽钢、横梁等100多种构件，种类众多，需要单独建立族库来确保项目的实施。

　　▲BIM技术应用线路

　　BIM技术应用线路主要是围绕模型展开的技术层次的基础应用，通过图纸、模型三维转化与设计单位相关方进行会审等动作，在项目施工前期与施工过程中解决一些问题的线路。

　　〔1〕模型建立

　　此项目重点是对建筑结构模型创建，密排桩及码头建筑结构创建。通过三维可视化对项目的建筑结构初步排查，不合理位置与设计进行了沟通与优化处理。枣庄司法鉴定所

　　〔2〕问题报告与冲突报告

　　在施工前期，对项目全专业进行模型创建，这其中发现土建问题54个，如图3所示，机电问题67个。通过软件冲突检查功能进行自动统计，发现桩位冲突问题32处（图4）。最终形成问题报告，前期通过与设计单位进行图纸会审，模型三维可视化漫游等工作，所有问题在施工前全部解决，确保施工进度。

　　〔3〕参数化桩构件

　　这个项目钢管桩的数量较多，尺寸参数及桩身长度不一，在施工前期通过新建钢管族，通过参数调节的方式生成钢管桩。图5参数化管桩的主要信息为材质、桩身长度、角度、钢管直径、壁厚、桩顶标高等。施工时由于每个位置的桩身长度都不一样，在二维图纸查看时，很容易看错位置，通过三维模型可视化的应用，能够直接在软件中点选相应构件，相应的尺寸信息就可以得到，避免了沟通中或查看图纸中出现的错误。

　　〔4〕质量控制点

　　鉴于本项目的密排桩和钢管桩为倾斜布置，对于安装质量要求非常高。这其中桩身旋转角度不能超过7°，桩深斜率偏差小于0.1°，桩斜率为7/1，平面偏差小于5cm，扭角变差小于1°。众多参数的严格要求下，桩的施工难度非常大，项目部按照这种特殊情况，采用BIM技术对项目制订了专门的质量控制点，本项目对每根桩的顶部和底部分别设置4个坐标点如图6所示，称为“四点坐标控制法”。在现场安装密排桩时，采用GPS系统对坐标点进行校核，采用水平仪校核高程点，分别与模型标注的数值进行比对。最终可以控制每根桩的位置偏差在规定范围内。锦州司法鉴定所

　　〔5〕加固方案

　　项目在前期方案选定时候很难确定加固方案，通过BIM技术不断对各个方案进行建模比选，最终结合本项目的工程特点，采取了两套加固方案。非台汛期加固方案，图7为非台汛期加固方案，密排桩与斜顶桩之间加装14b号槽钢。

　　图8为台汛期加固方案，密排桩与斜顶桩一间加装整体型钢支架。鉴于这个区域风浪条件差，并且经常受极端恶劣天气如强台风影响，密排桩沉桩结束后，为确保结构安全，在不同施工段采用以上两种方案分别实施。

　　〔6〕标高复核

　　本项目共计钢管桩1266根，项目的桩数量多，种类多，桩长差距大，因此桩的标高控制难度巨大，故而在前期建立模型时候，按照设计图纸，对每个位置的标高都精确复核。后期通过对每根管桩对标注出图，最终生成管桩编号的深化图，图9为局部钢管桩标高立面示意，由此能够查看到桩的复杂和多变。

　　〔7〕工程量统计

　　这个项目的材料用量可用BIM明细表的方式进行统计，不限于门窗、梁板柱墙等构件。表1中软件可以实现不同直径、不同桩长、壁厚分别进行统计。

　　在项目施工前期，项目部对信息进行归类。再根据项目总进度计划，可以排出材料需用计划，能够很大程度地满足现场施工的同时，又避免了材料的囤积。也避免了资金的占用，工程量的统计分析为项目的管理提供的数据支撑。龙岗司法鉴定所

　　〔8〕720云可视化应用

　　720云是一种可视化的应用，可以更直观地展示项目更多细节，能够通过扫描二维码即可获得一个或多个全景的图片，给人一种身临其境的感觉，可以极大地拓展视野。同时二维码的传递比视频等文件的传递更方便，大幅节省了项目沟通的成本与沟通效率。

　　▲BIM管理应用线路

　　BIM管理的应用线路主要围绕平台与BIM模型关联后的管理手段。BIM平台的作用在于查看信息、储存信息、共享信息，交换信息，提供给各参与方一个沟通交流的平台。基于此，通过平台数据和BIM模型关联，为项目管理实现多种可能。

　　〔1〕质量、进度管理

　　模型上传到管理平台后，能够与现场的进度情况进行关联，现场的质量问题也能够关联到平台模型的对应构件，这样在平台上很容易能够发现问题所在位置。项目人员用手机端口就可以完成对现场问题的拍摄上传，然后通过一系列流程，问题发现→限时整改→结果闭合，形成P–D–C–A的闭环流程如图11所示，从而保证安全隐患是否得到及时整改，项目业主或者管理层按照整改情况，进行奖励或惩罚，有利于提升项目管理水平。

　　〔2〕构件信息追踪

　　如图12所示，密排桩加工、制作、运输、施工、验收等步骤需要重点控制，本项目构件在钢结构厂房加工制作时对构件信息进行追踪。例如构件在厂房制作完成时每根构件上贴1个动态二维码，用来信息的录入。加工完成后，加工负责人扫描二维码，填写所需信息。然后交付给运输负责人，运输负责人填写相关的信息，运输完成后交付现场验收人员，现场验收负责人填写相关信息，交付现场施工负责人，负责人填写相关信息，进行施工。施工完成后验收人员填写验收信息，最终完成闭合。平台可以直接看到整个构件的相关流程，过程中哪个环节若是出现了问题也可以迅速地定位相关的负责人，可以极大地提高管理的效率。同德司法鉴定所

　　〔3〕实时监测

　　鉴于密排桩施工完成后的受力特点是持续、不均匀，后期的运维管理很难，数据难以获得。通过BIM技术将放置在每一根桩的监测设备（位移和应力应变），与平台信息进行关联，实时查看桩的受力情况。图13为监测设备的终端，二维面阵激光位移计是监测构件位移的终端，振弦式应变与智能无线数据采集终端是应力应变的终端。若是受力超过预警值，则平台软件发出报警信号，同时信息推送给相关责任人。责任人马上进行维护，防止重大事故的发生。

　　〔4〕资料管理

　　各参与可以按照需求，基于BIM平台进行资料管理，例如设计单位可基于平台进行图纸管理，施工方基于平台进行施工日志、施工方案管理、业主单位可进行质量安全管理。通过对平台的管理，参与方可第一时间查看到相关信息，提升沟通效率，项目结束时，资料可以在平台上查找，避免了资料的丢失。

　　▲存在问题及展望

　　〔1〕存在的问题：鉴于软件接口存在差异，建立的族文件不能够满足制造厂的加工要求，建立的模型构件只可以满足施工阶段要求，无法向上或者向下兼容，导致了价值的损失。

　　〔2〕随着信息化的不断发展，未来可以探索出一条从设计–施工–运维全过程的应用，能更充分地运用模型与平台，实现真正意义上的碳中和，为建设行业的发展贡献力量。

　　通过BIM技术融合在项目初期解决图纸问题，施工过程对桩身施工质量进行严格控制，对桩构件的信息可以及时追踪。运用平台软件，可以对质量、安全、进度等进行可视化管理，工程投入使用后能够对管桩数据进行动态监测，提升建设行业精细化管理水平。建设造价司法鉴定